店長のひとりごと
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今日はインプのパーツ待ちでエンジンは中断し、ミッションマウントを強化するため取り外し、まずガソリンで洗浄し油分を落とし次にゴムなどの表面に付着した不純物を除くため工業用のスクラブ入り洗剤と歯ブラシを使いごしごし擦ってきれいにした後パーツクリーナーを吹き付けエアーブロー。さすがに工業用+歯ブラシ!!某食器洗い洗剤のコマーシャルみたいに擦るとキュキュと音がする←汚れや油分が完全に落ちている。
午後からパネルボンドが入荷するのでこれを使って強化しようと思う。
後は明日阿讃に走りに行くので一緒に行く人の車と俺のGT−Rのブレーキフルード交換を済ませ、現場でセッティング等するために必要な工具等をまとめて車に積み込む予定だ。
しかし、お客さんの車、どこを探してもホイールロックのアダプターがないぞ!!とりあえず車を高く上げてホイールを外さずにできないか挑戦してみようと思う。
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Date: 2019/07/30(火)
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インプを進めていてインタークーラーを徹底的にガソリンで洗浄していてタービンのコンプレッサー出口につながる赤いシリコン製のエルボホースをよく見るとバンドで締め付ける部分が斜めに摩耗している。このまま目をつぶって取り付けてもホース抜けしそうなのでお客様にTELして交換することに!しかし、見た目は大したものでなさそうだが、何と税抜きで¥49,800だと!!メーカーさん儲け過ぎと違う??
ということで部品が車で完全に止まってしまった
画像は物の割にと言うか信じられンぐらい高価なシリコン製のエルボ、2枚目は至近距離から痛んだ部分の大写しだが、少しピンボケ!!
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Date: 2019/07/29(月)
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今日朝一中間パイプのガスケットを取りに行き無事取り付けたが、タービンを取り付けようと水パイプやオイル配管などを組んでいくとどうやらヘッドからタービンに水を供給するホースが足りない!!注文時はこの車の水のホース類1台分と注文していたので安心していたのと水のホース1台分というとおびただしい数になるので取り付け時にならないと過不足がわからない!!取り急ぎ今朝注文し、今日はそれ以外のことを進めるしかないぜ!!
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Date: 2019/07/29(月)
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今日は朝からインプの作業を開始してエキマニをガソリンで洗浄し ブロー時のオイルを洗い流し取り付けタービンとの間の中間パイプをつけようと新品のガスケットキットの箱の中を探してもその部分のものは入ってなく(スバルに注文時はエンジンオーバーホールのガスケットキットとタービン脱着に使用するガスケット類を注文していたがオーバーホールガスケットにはエンジン⇔エキマニ間のガスケットはあるがrキマニ⇔中間パイプぶのは入っていなくタービン脱着のガスケットセット方もタービン⇔中間パイプのはあるがタービン脱着荷は必要ない為入っていないようだ。仕方なく今日注文したが入荷するまでお預けになってしまった。とりあえず今日はそのほかの出来る部分を進めるしかないぜ。
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Date: 2019/07/28(日)
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今日は晴れていたのでインプにエンジンを載せたが、あとはリフトに上げてからの作業になるため車を押して4柱リフトに上げたいが普通車の場合最低4人(できれば5人)いないと押してあげることが出来ないので人数が集まってから押そうと思う。
明日、何人かお客さんが来られた時に押してもらい上げる予定だ。
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Date: 2019/07/27(土)
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今日は早くも26日!! 月末だ〜 インプ早く完成させないとと思いつつエンジンを載せよ!と思った日が雨だったり、晴れていても他の作業が入ったりでまだ載せられていない!!今日は絶対に今しているZ33を終わらせ明日明後日には必ず載せる予定(晴れていることを願うが)とにかくZを終わらせたらインプが完成するまで他の仕事は入れないようにして集中して作業しようと思う。
インプが終わったら、シルエイティーを引き取りS15リアメンバー交換をした後は本格的にRB30改RB3.21や、L20改L26製作に取り掛かり合間にヘッドの抜けたカプチーノのエンジンを軽くオーバーホールし、8月前半にはRB3.21完成、8月末から9月中ぐらいにはL26を完成させた後RB26新作エンジンを作ろうと思う。
今年の予定では今やっているまたはこれからやるエンジンの大半はできている予定だったが、合間でいろいろあったり加工で外注に出したのがうまくできていなかったりで集中できず遅れ遅れになり今の状況になっている。
まあ、暑いけど熱中症や病気にならんよう気を付けていこう。
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Date: 2019/07/26(金)
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今日は晴れていて気温も高いが、じめじめして蒸し暑い!!午前は保険会社の方が来店するので事務所のエアコンをつけ26℃に設定。いつもは暑い作業場で立ち仕事をしていてエアコンとは無縁なのだが今日は涼しい事務所でこれを書いている。
今日は先日預かったz33の車検準備を済ませ、明日車検を受けに行く予定だ。これが終わるととりあえず仕事も一段落なのでGVFインプを全力で進めようと思う。
と、いつまでも涼んでいられないのでそろそろ作業場へ・・・
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Date: 2019/07/23(火)
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今日は久しぶりの天気!朝からセミの声が響いて夏らしくなってきたが、地面が湿っているのか少し蒸し暑い。
昨日はハコスカのデフ&デフマウント交換に取り掛かったが、デフマウントのブッシュを抜くのに手間取り、1日では出来上がらずこれを書いたら早々に作業に入り朝一予約のお客さんが来る前に完成させリフトから降ろそうと思う。
あと、オーバーホールに出していたEJ25タービンだが、分解すると状態が悪く油膜切れでシャフトやベアリング(メタル)が使用不可のためカートリッジ交換(つまりハウジング以外新品)となってしまった。週明け早々に届くと思われるので月または火曜から全開で作業開始だ。
代車で貸していてヘッドが抜けたカプチーノも仕事の合間に時間を作りエンジンを下ろしオーバーホールしようと思う。とにかく効率よく進めていかないと後がつかえているので気ばかり焦ってしまうぜ。
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Date: 2019/07/21(日)
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