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雨やん！！
今日はこれから高松〜大洲１往復する予定だが、あいにくの雨！！日があれば延期もできるが、仕方がない！！とりあえず飯食ってトイレに行き、出発しようか？

昨日走った感じではかなりトルクフルでエンジン特性は阿讃向きのようだが（以前のパワー一辺倒のころならカムも一番作用角の大きいのを選んだのだが今回はIN２６４°EX264°をチョイス）タービンがいささかでかく全開してみないと何とも言えない。

しかし、気がかりなのは明日木曜の天気だ！！
Date: 2017/05/24(水)
店長     2017/05/24/17:29:14   [修正・削除]
高松〜大洲は間違いで高松〜宇和島間１往復だ。４時ごろ帰ってきたぜ。ちなみにナラシ中の燃費はリッターあたり１０�劼世辰燭次�！
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慣らし運転！
今日明日は、S15の慣らし運転だ。
とりあえず今日５００km以上走り、明日のころに５００km走る予定だ。嫁が休みだったら一緒に大洲までドライブとするのだが、あいにく仕事！！ということで一人で行ってくるぞ！！あと、マイナートラブルとして少し排気モレしているので慣らしが終わったら１度タービン＆ウエストゲートを外し（本当なら慣らしの前にやりたいが気づいたのがおとといでガスケットなど部品注文したが店に届くのは明日ぐらい）ボルトを短縮加工し（トルクはきっちりかかっているのでおそらくボルトの底突きで締まり切っていないようだ）ガスケット交換＆ホルツエキゾースト用の耐熱パテを使い対処したい。

それが終わったら木曜の夜セッティングだ。

それでは行ってくるぞ！！！
Date: 2017/05/23(火)
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バトルカップ（２８日）までの予定！
今日は、昨日一応作業が終わったS15を点検、ＯＩＬ＆クーラント交換し、明日の車検に備え、明日は帰ってきてから、ウエストゲートの排気パイプを取り付け、ブローオフバルブのアダプターをインタークーラー配管に溶接し、取り付け、タイヤホイールを車検用からレース用に交換し、火曜、水曜の慣らし運転に備え、木曜金曜は高速を使ってセッティングをしたいと思う。ということで、火曜水曜は昼間留守にしますのでお店自体は休んでいますのでご注意ください。

木曜金曜は昼間は店を開け、夜セッティングなのでだいじょうぶです。

※皆さん。うちからの出場選手＆マシーンも頑張りますのでぜひ、見に来てください！！
Date: 2017/05/21(日)
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今日で
今日は朝からS15を弄っている。弄るといっても部品、配管をちゃんとつけての後片付けだが、入り路レイアウトを考えたが純正ブローオフバルブの行き場所がなくなり仕方ないので車検時には無で行こうと思う。とりあえずバンパーを付けてみてどのタイプのブローオフを付けるか考えようと思う。

今日はとにかく、車検に行ける段階まで仕上げ、OIL全交換をし、タイヤホイールを車検用に替えて準備万端にして、明日は日曜なので作業は予定に入れず、来客に備え明後日月曜に車検を受け、帰ったら、タイヤホイールをレース用に交換し、ウエストゲートの大気開放のパイプを取り付け（現在は車検用に排気の出口をアルミで作った蓋でふさいでいる）ブーストコントローラーの配管をして慣らし＆セッティングに備えようと思う。

今まで焦り狂っていたが、形になってくると気持ちの余裕もできて楽になってきたぞ！！！
Date: 2017/05/20(土)
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これからの予定！！
今日は引き継きS15を弄り、できれば完成させて、土日でアイドリング、低負荷あたりをセッティングし、できれば月曜に車検を受け火曜、水曜で慣らしを終了させ木曜、金曜でセッティングし、バトルカップに参加したいと思う。

これがおわったら、工場を片付け俺の３２GT-Rのファイナルとエンジンを組み、セッティング、ハコスカGT-R、ハコスカGTX、RZ350,RG400γなどまだやらないといかんものがたくさんあるのでなかなか終われそうにない。お客さんのアルテッツァもあと2ヶ月ぐらいで外注加工（ボーリング、ヘッド加工、WPC&DLC加工から帰ってくる予定なので仕事が尽きる暇がない！！

とりあえずはS15が予定通りいくように絶対にしないといかんぜ！！

天気予報次第では、月曜車検を受けた後そのまま慣らしに出発し火曜で終わらせるか、火曜に一気に１０００ｋｍ走るかだ。

そういえばアツテッツアのほかに、この前オーバーレブでブローしたRB31やレガシーのエンジンO/Hもあるためほんま全然気が抜けんわ！！！
Date: 2017/05/19(金)
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定休日！
昨日は週１回の定休日！忙しい反動で朝からだらけてビール飲んで寝ころんでいた。

自分のやりたいことがあるときは１日が終わってみるとむなしい気持ちが強いのだが、今は特にそういった欲望もなく虚ろな感じだ。

だらしなく休日を過ごしたようだが、今朝は仕事に対するやる気が満ちている為結果、良い休日を過ごせたのだと思う。

今日は朝からS１５の配管他レイアウトを考え溶接して作っていこうと思うがすんなりいくかどうかだ。一昨日はタービン、エアークリーナー（パワーフロー）の取り付け位置、レイアウトで悩み（ラヂエーターのエアーリムーバータンクとの兼ね合いでどちらもうまくいかない）これも考えないと前に進まない。しかし、残された大きな問題はあとこの２点だけだ。（バンパー加工もあるがこれは問題ではない）

ということで車検も受け、慣らし運転、セッティングもやらないといけないため今日、明日では仕上がるよう真剣に取り組もうと思う。
Date: 2017/05/18(木)
generic_cialis  E-Mail  HOME   2017/11/30/04:16:22   [修正・削除]
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セフィーロ！！
昨日セフィーロのキャリパーオーバーホールしていたが、リアはピストンが固着して出てこず１０キロのエアー圧をかけてもびくともせず、あきらめて新品を注文したが古い車のためメーカー欠品！仕方ないのでよーく眺めているとエアー抜きのブリーダー穴からピストンが見える！ここから鉄のシャフトを差し込みプラスチックハンマーでたたきだし分解し、ペーパーでキャリパー内部とピストンをやすって洗浄組み立て。お次はフロント、キャリパー本体、オーバーホールはすんなりいったが、スライドさせるためのピンがどうしても抜けない！CRC５５６をかけてモンキーでぐるぐる回して抜けず、工具をひっかけハンマーで打撃を与えても抜けない延々回したり、たたいたりこじたりしながら左右ともようやく抜けたのは６時ごろ、ゴム製のブーツやブッシュを組み換え取り付けエアー抜きにかかるとブリーダーが固着していてエアー抜きができない！！仕方なくもう一度取り外し、分解し組んだばかりのゴム製のブーツやシールを傷つけないように取り外しキャリパーのシリンダー単体にして今日内燃機屋に持ち込み本体を２００度ぐらいになる窯に入れ膨張させブリーダーには氷点下になるスプレーで冷やし収縮させて（縮めて）取り外そうと思う。

通常なら１〜２時間で済むのが昨日１日かかってもできず、疲れ果ててしまった。しかし、セフィーロも部品欠品が出たりとすでに立派な旧車になったということか？

無事、ブリーダーを取り外せるよう願っているぞ！！
Date: 2017/05/16(火)
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初物！！！

さっき、敷地内を歩いていたら隣の田んぼにシマヘビが・・・こいつ、数年前にも見たやつかも？縁起がいいのか悪いのか知らんが初見参だ。

今日はこれから昨日預かったセフィーロの作業をし、後回しで遅れ遅れになっているS15にかかろうと思う。

とにかく、今日から２０日まではできれば新しく仕事は受けずつきっきりでやろうと思う。
Date: 2017/05/15(月)
店長     2017/05/15/18:24:25   [修正・削除]
セフィーロ恐るべし、昼過ぎには終わると思っていたが固着していたりでスムーズにいかない！とりあえず今日中に仕上げたいが明日に持ち越す可能性大！！
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